- Yetkili servis kalitesinde hizmetPremium marka araçlara bakım ve onarım
- Müşteri memnuniyeti önceliğiBireysel araç sahipleri ve şirket filoları
- Hızlı servisHafta içi ve cumartesi açığız
- Ulaşılabilir olmak0541 425 19 49
Marş zorlanması, elektronik uyarılar ve kısa mesafede boşalma durumunda akü ve şarj sistemi ölçülür. Aracın istediği tipte akü takılır.
Marşın zorlanması her zaman akünün bittiği anlamına gelmez. Şarj dinamosu, kablo bağlantıları ya da araç park hâlindeyken akım çeken bir sistem de aynı belirtiyi verebilir. Bu yüzden aküyü değiştirmeden önce şarj sistemini ölçüyoruz.
Nasıl ilerliyoruz?
Akünün durumunu ve şarj sistemini ölçüyoruz. Akü değişmesi gerekiyorsa aracınızın istediği tipte ve güçte aküyü takıyoruz. Start-stop sistemli araçlarda doğru akü tipi ayrıca önemlidir.
Aracınızı ne zaman getirmelisiniz?
- Marş zorlandığında ya da araç sabahları zor çalıştığında
- Gösterge panelinde akü ya da şarj uyarısı yandığında
- Araç birkaç gün durduktan sonra akü boşaldığında
Nasıl çalışıyor
Servis süreci.
- RandevuTelefon ile gün ve saat ayırtıyorsunuz.
- TespitAracı alıyoruz, kontrolü yapıyoruz, bulguyu anlatıyoruz.
- OnayNe yapılacağını siz onayladıktan sonra işleme başlıyoruz.
- Teslimİşlem bitince arıyoruz; yapılanları teslimde birlikte gözden geçiriyoruz.
Sıkça sorulanlar
Akü değişimi hakkında.
Akü mü bitti, yoksa başka bir sorun mu var?
Bunu ölçmeden söylemek zordur. Şarj dinamosu ya da park hâlinde akım çeken bir sistem de aküyü boşaltabilir. Değişimden önce akünün ve şarj sisteminin durumunu ölçüyoruz.
Aracıma hangi akü takılmalı?
Aracın üreticisinin belirlediği tip ve güçte akü takılmalıdır. Start-stop sistemli araçlar farklı bir akü tipi ister; aracınıza uygun olanı takıyoruz.
Hizmetler
Diğer hizmetlerimiz
Periyodik bakımYağ ve filtre değişimi, fren ve süspansiyon kontrolü, sıvı seviyeleri ve genel gözden geçirme. Aracın kilometresine ve üreticinin bakım planına göre hangi kalemlerin yapılacağını işleme başlamadan önce yazılı olarak paylaşıyoruz.
Arıza tespitiUyarı lambası, ses ya da davranış değişikliğinde önce okuma yapıyoruz. Bulguyu ve neden kaynaklandığını anlatıyoruz; onayınız olmadan işleme geçmiyoruz.
Ön takımRot, rotil, salıncak, amortisör ve burç kontrolü. Direksiyonda titreme, yol tutuşunda bozulma ya da düzensiz lastik aşınması varsa ön takım bakılır.
Şanzıman onarımıOtomatik ve manuel şanzımanda sarsıntı, gecikmeli vites geçişi ve ısınma şikâyetleri. Önce yağ ve elektronik kontrolü yapılır; mekanik müdahale son adımdır.
Motor onarımıKompresyon, kaçak ve yağ tüketimi ölçümleriyle başlıyoruz. Motorun açılması gerekiyorsa hangi parçanın neden değişmesi gerektiğini adım adım anlatıyoruz.
Bir sonraki adım
İletişime geçAracınızı ne zaman getirebilirsiniz?
Hafta içi 08:30-18:30 · Cumartesi 09:00-16:00 · Pazar kapalı